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驱动桥之主减速器的设计要求

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  • 发布时间:2020-11-12
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【概要描述】驱动桥主减速器是传动系统中减小转速、增大扭矩的主要部件,设置一个主减速器后,便可使主减速器前面的传动部件如变速器、万向传动装置等所传递的扭矩减小,从而使操纵省力。今天分宜就为大家分享一下驱动桥中的主减速器设计应满足哪些基本要求。

驱动桥之主减速器的设计要求

【概要描述】驱动桥主减速器是传动系统中减小转速、增大扭矩的主要部件,设置一个主减速器后,便可使主减速器前面的传动部件如变速器、万向传动装置等所传递的扭矩减小,从而使操纵省力。今天分宜就为大家分享一下驱动桥中的主减速器设计应满足哪些基本要求。

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    驱动桥主减速器是传动系统中减小转速、增大扭矩的主要部件,设置一个主减速器后,便可使主减速器前面的传动部件如变速器、万向传动装置等所传递的扭矩减小,从而使操纵省力。今天分宜就为大家分享一下驱动桥中的主减速器设计应满足哪些基本要求。

    1、所选择的主减速器应能保证驱动桥既有最佳的动力性和燃料经济性。

    2、外型尺寸要小,保证有必要的离地间隙,齿轮其它传动件工作平稳,噪音小。

    3、在各种转速和载荷下具有高的传动效率与悬架导向机构与动协调。 

    4、在保证足够的强度、刚度条件下,应力求质量小,以改善驱动桥平顺性。 

    5、结构简单,加工工艺性好,制造容易,拆装、调整方便。

金华市瑞普机械制造有限公司

我们是一家集研发、生产制造并销售于一体的专业生产电动驱动桥、齿轮箱、轮椅边桥、航空航天接插件以及摄影器材/三脚架的外贸企业,公司位于浙江金华,占地面积约6000平方米。

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